حمل حرفه‌ای قطعات خودرو توسط مجموعه باربوق
تاریخ انتشار: ۲۵ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۲۲۰۱۴
همانطور که می‌دانید، فرآیند حمل و نقل قطعات خودرو از کارخانه‌ها به مراکز توزیع، به همان اندازه فرآیند مونتاژ دلهره آور است. زیرا این قطعات به دقت و توجه زیادی نیاز داشته و بسیار حساس هستند. بنابراین باید در حفظ و نگهداری آنها تا زمان رسیدن به دست کارخانه‌های نهایی، دقت لازم را به عمل آورد. گاهی اوقات نیز مشتریان به صورت مستقیم قطعات خودروی مورد نیاز خود را خریداری می‌کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش ایسنا به نقل از مجموعه باربوق، اخیرا شرکت‌های زیادی به عنوان واسطه حمل تخصصی بار، میان رانندگان و صاحبان بار ارتباط برقرار کرده‌اند. برخی از این مجموعه‌ها فعالیت محدودی داشته و برخی دیگر در سطوح گسترده فعالیت می‌کنند. اما هیچ کدام نتوانسته‌اند مانند مجموعه باربوق، اصالت و شهرت نامی کسب کنند. مجموعه باربوق، در چند سال گذشته به یکی از مجموعه‌های تراز اول، در زمینه حمل بار تبدیل شده است. این مجموعه با تخصیص امکانات ویژه به متقاضیان حمل بار، توانسته شهرت خوبی برای خود کسب کند.
برخی از کارکنان مجموعه باربوق، تنها در بخش خدمات حمل تخصصی بار فعالیت می‌کنند. در حالی که برخی دیگر از کارمندان این مجموعه به صورت دورکار فعال هستند. لازم است بدانید تمامی عوامل این مجموعه بزرگ و متخصص، در جهت سهولت نیازهای حمل و نقلی شما فعالیت می‌کنند.
کدام یک از انواع روش حمل بار، برای ارسال قطعات خودرو مناسب هستند؟
در رابطه با انتخاب مناسب‌ترین روش حمل بار، ابهامات بسیاری وجود دارد. به صورتی که میان حمل‌کنندگان بار در کشورهای مختلف، اختلاف نظرهایی در این رابطه به وجود آمده است. برخی از افراد، روش هوایی را برای حمل قطعات خودرو مناسب می‌دانند. در حالی که برخی دیگر از رانندگان و تکنسین‌های حمل، روش‌های زمینی و ریلی را مناسب‌تر می‌دانند. در اینجا چند واقعیت در مورد روش‌های حمل و نقل و همچنین مناسب‌ترین روش آورده شده است:
حمل و نقل قطعات خودرو به صورت هوایی می‌تواند کالا را در عرض دو تا هفت روز به‌مقصد برساند، اما هزینه آن گزاف است. تکنسین‌ها می‌توانند قطعات را روی پالت یا کانتینر هواپیما ارسال کنند، اما در این صورت، وزن مرسوله به میزان قابل توجهی افزایش پیدا می کند. این یک واقعیت غیر قابل انکار است و در همه جای دنیا، به آن توجه می شود. به گونه ای که بانک جهانی تخمین می‌زند که هزینه حمل و نقل هوایی تا پنج برابر بیشتر از حمل و نقل زمینی است. این روش تحویل سریع ممکن است برای غذاهای دریایی تازه ضروری باشد، اما برای اقلام غیر قابل فساد ضروری نیست.
حمل تخصصی بار
صنعت خودرو چگونه به استفاده از خدمات حمل و نقل می پردازد؟
در دهه گذشته، شرکت های خودروسازی زنجیره تامین خود را در سراسر جهان گسترش داده اند. این امر به اهمیت لجستیک قطعات خودرو و حمل آسان آنها اشاره می‌کند. یک درس از جهانی شدن این است که صنعت باید انعطاف پذیر باشد. این بدان معنی است که اگر اختلالات لجستیکی ایجاد شود، گزینه های جایگزین دیگری موجود باشند.
با توجه به اهمیت حمل تخصصی بار در بخش خودرو، حمل و نقل زمینی به طور گسترده‌ای برای سفرهای کوتاه استفاده می شود. به این ترتیب کامیون‌ها قطعات وسایل نقلیه را مستقیما از کارخانه با مقصد داخلی بارگیری می‌کنند. در این حالت، کامیون از یک پلتفرم حامل خودرو استفاده می‌کند که امکان جابه‌جایی چند قطعه را در یک سفر واحد فراهم می کند. علاوه بر این، وسایل نقلیه ایمن حرکت می کنند، زیرا آنها بسته هستند و از آسیب و تصادف در جاده در امان هستند. برای آشنایی با شرکت متخصص باربوق که خدمات حمل زمینی را ارائه می دهد، می‌توانید بخش بعدی را مطالعه کنید.
نقش مجموعه باربوق در حمل و نقل قطعات خودرو
مجموعه باربوق یک مجموعه هدفمند، رو به جلو و دارای برنامه ریزی ویژه است. این مجموعه با هدف خدمات رسانی به آن دسته از عزیزانی تاسیس شده که خواهان استفاده از خدمات حمل بار هستند. به طور مجموع کارکنان بخش‌های گوناگون باربوق، خدمات گوناگونی را به متقاضیان ارائه می کنند. مثلا برخی از آنها در بخش روابط عمومی مجموعه مشغول به کار بوده و برخی دیگر در بخش عقد قرارداد فعالیت می‌کنند. علاوه بر این، باربوق دارای متخصصانی است که با ارائه مشاوره های مختلف، مناسب ترین نوع حمل بار را تشخیص می دهند.
اگر خواهان حمل و نقل قطعات خودرو در بخش صنعتی هستید، می‌توانید به باربوق مراجعه کنید. ما به شما اطمینان می‌دهیم که بهترین و مناسب‌ترین خدمات را از زمان تحویل بار تا رسیدن آن به مقصد ارائه کنیم. همچنین به خاطر داشته باشید مشتریان ثابت ما، از خدمات ویژه مجموعه به طور فزاینده‌ای بهره‌مند می‌شوند.
حمل و نقل قطعات خودرو با باربوق
انتهای رپرتاژ آگهی
منبع: ایسنا
کلیدواژه: حمل بار قطعات خودرو پذيره نويسي زيارت كربلا بانک صادرات ایران حمل و نقل قطعات خودرو فعالیت می کنند حمل تخصصی بار مناسب ترین برخی دیگر خدمات حمل حمل بار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۲۲۰۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کفاشیان: زور فوتبال به صدا و سیما نمی‌رسد!
به گزارش ورزش سه، شاید اعتقاد عمومی بر این باشد که این دو باشگاه با این اقدام از نظر دریافت مجوز حرفه‌ای از سوی کنفدراسیون فوتبال آسیا مشکلی نخواهند داشت اما علی کفاشیان اعتقاد دارد که این دو تیم به دلیل عدم دریافت حق پخش تلویزیونی به مشکل خواهند خورد.
رئیس اسبق فدراسیون فوتبال در ابتدا در خصوص واگذاری این دو باشگاه می‌گوید: «پیش از این صحبت کرده بودم که تنها راه واگذاری دو باشگاه برگزاری مجمع و واگذاری به بخش خصوصی بود که این کار انجام شد و بالاخره این دو باشگاه واگذار شدند تاAFC ایرادی در خصوص مالکیت دو باشگاه نگیرد و روند حرفه‌ای‌سازی استقلال و پرسپولیس انجام شود.»
او ادامه داد: «اعتقاد من بر این است شرکت‌هایی که این دو باشگاه به آنها واگذار شده، تنها همانند عابر بانک نباشند و به تمام مسائل ریز و درشت این دو باشگاه ورود کنند تا استقلال و پرسپولیس مشکلات گذشته را نداشته باشند. بدهی‌های انباشته شده یکی از مشکلات این دو تیم بوده که سال‌ها از یک مدیر به مدیر دیگر انتقال می‌یافت. با بحث واگذاری دو باشگاه امید می‌رود تا این دو تیم از نظر مالی سروسامان بگیرند.»
کفاشیان همچنین درباره حق پخش یادآور شد: «این موضوع مهمی است که با وجود صحبت‌هایی که در خصوص آن شده، تاکنون به نتیجه نرسیده و می‌تواند مشکلاتی برای دو باشگاه در مسیر حرفه‌ای‌سازی ایجاد کند. در واقع با عدم دریافت حق پخش، در تراز مالی دو تیم امتیاز منفی وارد می‌شود. البته پیش از این اقداماتی در خصوص دریافت حق فوتبال از صدا و سیما صورت گرفت و جلوی دوربین‌های صدا و سیما گرفته شد اما در واقع باید قبول کنیم که زور فوتبال به صدا و سیما نمی‌رسد.»
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»